La production du SUV électrique M-Byte commence cette année avec des livraisons aux Etats-Unis en 2021.
La transformation du salon annuel de l’électronique grand public en un salon de plus en plus axé sur l’automobile se poursuit à un rythme soutenu, en particulier avec les startups dans le domaine des véhicules électriques comme le chinois Byton. La société a fait sensation au CES en 2018 avec son premier concept de véhicule électrique à batterie, le M-Byte.
Les observateurs de l’industrie ont remarqué la grande expérience de l’équipe de gestion et d’ingénierie du véhicule, et tous les autres ont été éblouis par l’écran d’info-divertissement de 48 pouces (1,2 m) du M-Byte. La production commençant plus tard cette année à Nanjing, en Chine, le CES de cette année a permis de voir quel genre d’expérience utilisateur nous pouvons attendre de tous ces pixels.
Les premières démonstrations de ces concepts par Byton ont donné lieu à beaucoup de discussions sur » la vie de Byton » et sur les profils d’utilisateurs dans le Cloud qui suivront les clients de Byton de voiture en voiture, avec la reconnaissance faciale comme authentification biométrique. Mais avec les livraisons chinoises prévues dans quelques mois (et les livraisons américaines et européennes prévues pour le premier semestre 2021), la société concrétise des partenariats avec des développeurs, dont un avec ViacomCBS.
» Nous savions dès le départ que pour livrer le premier Smart Device on Wheels de l’industrie, il nous faudrait inviter des partenaires à créer des interactions vraiment convaincantes. Nous croyons également que l’interface utilisateur unique de Byton offre aux développeurs un défi et une occasion de s’engager dans une expérience en voiture comme ils n’en ont jamais vu « , a déclaré Jeff Chung, vice-président de l’ingénierie numérique chez Byton.
Xperi s’est engagé à intégrer sa technologie radio HD dans les véhicules de Byton. ViacomCBS travaille avec Access pour utiliser la plateforme de streaming Access Twine for Car de cette dernière afin d’apporter le contenu vidéo de ViacomCBS dans la voiture, ce qui signifie que vous pourrez probablement regarder les gens piloter des vaisseaux spatiaux de Starfleet depuis un intérieur de voiture qui ressemble aussi un peu à un vaisseau spatial de Starfleet.
« L’avenir de l’info-divertissement embarqué est une opportunité passionnante pour renforcer et étendre notre connexion à nos audiences dans l’environnement médiatique fragmenté d’aujourd’hui « , a déclaré Ray Hopkins, président de US Networks Distribution chez ViacomCBS.
Le contenu télévisuel est très bien si vous êtes un passager ou si la voiture se conduit de façon autonome – Byton a un partenariat avec la startup Aurora qui se conduit de façon autonome. Mais la société travaille aussi avec d’autres développeurs. AccuWeather s’est engagé à fournir des « prévisions météo hyper locales ». Aquido apporte la technologie de reconnaissance vocale à la fête, et les conducteurs et passagers de M-Byte utiliseront les entrées vocales pour rechercher des choses en utilisant la plateforme de CloudCar.
Et le site de réservation de voyages Road Travel s’est associé à Byton pour faciliter la planification de ce voyage. (Pour s’assurer que ces voyages sur route seront possibles aux États-Unis, Byton s’est associé à Electrify America pour offrir des sessions de recharge rapide gratuites de 20 minutes en courant continu, ce qui devrait ajouter jusqu’à 241 km d’autonomie pendant ce temps).
» Lorsque BYTON s’est engagé à créer le premier appareil intelligent sur roues, c’est exactement le genre d’engagement que nous avions à l’esprit « , a déclaré le PDG de Byton, Daniel Kirchert. » Le BYTON M-Byte, avec son expérience utilisateur unique, offrira aux développeurs l’opportunité de présenter les interactions en voiture d’une manière plus engageante que jamais « .
Le M-Byte devrait commencer à environ 45 000 dollars (avant toute mesure d’incitation fédérale ou locale applicable) lorsqu’il sera mis en vente aux États-Unis en 2022.
