La reconnaissance faciale n’est pas seulement pour l’iPhone X et d’autres. Elle révolutionne la sécurité dans les aéroports et transforme les longues files d’attente et les passeports, une chose du passé. Aller en Australie représente un très long voyage pour le monde entier. Un vol entre Paris et Sydney peut vous prendre plus de 24h. Ce point étant établi, au moment où vous atterrissez en Australie, vous en aurez marre de voyager. Vous aurez envie de sortir de l’aéroport et profiter des plages du pays le plus rapidement possible.
C’est pourquoi le ministère de l’Intérieur australien est à l’avant-garde de la technologie de contrôle frontalier intelligent. En 2007, l’agence des frontières a lancé SmartGates, qui lit votre passeport, scanne votre visage et vérifie qui vous êtes dans les huit principaux aéroports internationaux du pays. Construit par la Vision-Box du Portugal, le portail vous permet de sortir de l’aéroport et d’entrer en Australie avec un minimum d’agitation.
Mais l’Australie veut rendre ce processus encore plus rapide. En mai et juin 2017, le pays a testé la première technologie d’immigration «sans contact» au monde à l’aéroport international de Canberra. Le système de reconnaissance faciale sans passeport confirme l’identité du voyageur en faisant correspondre son visage aux données enregistrées. Un deuxième test devrait bientôt commencer à Canberra.
La biométrie n’est pas seulement utilisée pour le contrôle frontalier. L’aéroport de Sydney a annoncé qu’il faisait équipe avec Qantas, la plus grande compagnie aérienne d’Australie, pour utiliser la reconnaissance faciale afin de simplifier le processus de départ.
Dans le cadre d’un nouveau test, les passagers de certains vols internationaux Qantas pourront faire scanner leur visage et leur passeport dans un kiosque lors de leur enregistrement. Dès lors, ils n’auront plus besoin de présenter leur passeport au personnel de Qantas – ils pourront il suffit de scanner leur visage à un comptoir quand ils déposent leurs bagages, entrent dans le salon et montent à bord du vol à la porte d’embarquement. Les voyageurs devront toujours passer par la sécurité de l’aéroport et le traitement officiel de l’immigration, mais toutes leurs transactions avec Qantas peuvent être traitées avec la reconnaissance faciale.
« Votre visage sera votre passeport et votre carte d’embarquement à chaque étape du processus », a déclaré Geoff Culbert, PDG de l’aéroport de Sydney, à propos du nouveau développement.
Les caméras sur SmartGates dans les aéroports australiens scannent votre visage en temps réel pour le faire correspondre à la photo de votre passeport.
Ce type de sécurité biométrique ne serait pas possible sans le relooking high-tech que les passeports ont fait ces dernières années.
Depuis que la Société des Nations a introduit le premier passeport «uniforme» en 1920, l’humble carnet de timbres a parcouru un long chemin – des documents de voyage lisibles à la machine proposés par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) en 1980 aux premiers passeports électroniques émis par la Malaisie en 1998. Plus de 490 millions d’ePassports – contenant chacun une puce RFID contenant une copie numérique de nos informations personnelles et des identifiants biométriques – provenant de 100 pays sont maintenant en circulation.
Ce ne sont pas seulement les passeports qui sont mis à jour pour le 21ème siècle, les contrôles aux frontières obtiennent une mise à niveau aussi. Les humains au contrôle frontalier sont déjà remplacés par des portes automatiques et des caméras biométriques capables de cartographier votre visage en temps réel et de l’associer à une photo stockée dans votre passeport.
Et bientôt, vous pourrez entrer dans un pays sans avoir de passeport physique – ou même dire un mot à un autre être humain.
Ce n’est pas une porte, c’est une porte
Au revoir agent d’immigration, bonjour balayage biométrique. Département des affaires intérieures australien
Depuis l’introduction des passeports électroniques en 2005, l’Australie a été un précurseur en matière de technologie de contrôle des passeports et des frontières.
Le pays a commencé à déployer des SmartGates dans les terminaux d’arrivée en 2007, en les élargissant aux terminaux d’embarquement en 2015. Ces portes sont maintenant la principale méthode de traitement des voyageurs dans les principaux aéroports internationaux d’Australie. Pendant les heures de pointe, un seul SmartGate peut traiter jusqu’à 150 passagers par heure, soit une personne traitée par l’immigration toutes les 24 secondes.
Dans le cadre du système SmartGate, les voyageurs arrivant en Australie utilisent un comptoir pour scanner leur passeport électronique. Le passeport électronique est un mélange d’ancien et de nouveau – il a encore des pages physiques, mais le nom du voyageur, la nationalité et une photographie numérique de son visage sont également stockés sur une puce intégrée dans la page centrale.
Une fois qu’ils ont scanné ce passeport, le voyageur passe ensuite au SmartGate pour un scan du visage. Les caméras du SmartGate mesurent les identifiants biométriques comme la distance entre les yeux et entre le nez et la bouche. Si l’examen facial en temps réel correspond à la photo d’identité scannée au kiosque, le voyageur peut passer la barrière et entrer en Australie.
D’autres pays ont des systèmes similaires, mais ils ont été introduits plus tard. Le département américain de la sécurité intérieure utilise le système de contrôle automatique des passeports, qui exige une vérification finale par un agent des services frontaliers. L’UE gère le mouvement des voyageurs des pays membres de Schengen (essentiellement la plupart des pays de l’UE) avec un système appelé Smart Borders.
Selon le gouvernement australien, les SmartGates simplifient l’expérience des voyageurs et libèrent les agents de contrôle des frontières pour qu’ils consacrent plus de temps aux activités critiques de collecte, d’application et de ciblage des renseignements, qui sont essentielles pour prévenir les menaces à la frontière.
La recherche a également montré que les humains ont un faible record en ce qui concerne l’appariement des visages. Selon une étude de l’Université de la Nouvelle-Galles du Sud en 2014, les agents des passeports ne pouvaient pas faire correspondre un visage sur sept aux photos d’identité correspondantes. C’est un taux d’échec de 14%.
« Les données biométriques correctement capturées et entretenues devraient être plus sûres qu’un passeport traditionnel », a déclaré Bruce Baer Arnold, expert en biométrie à l’Université de Canberra. « Parce que la biométrie implique l’architecture globale du visage … la machine sera souvent plus précise que les humains stressés et ennuyés. »
Votre visage est votre passeport
Mais les progrès de la biométrie et du contrôle des frontières ne s’arrêtent pas là. En 2015, le ministère australien des Affaires étrangères et du Commerce a annoncé qu’il testerait la technologie du «voyageur sans contact» (connu à l’origine sous le nom de Passeport Cloud (Cloud Passport)), permettant aux voyageurs de passer l’immigration sans montrer de passeport ni de document de voyage papier.
C’est une itération du système SmartGate actuel de l’Australie et la prochaine étape logique de la numérisation. Similaire au système SmartGate, les voyageurs ont le visage scanné au contrôle des frontières de départ. Mais au lieu d’être apparié à l’image qui vient d’être scannée à partir de son passeport, ce scan facial est biométriquement associé à une image de la personne dans une base de données opérée par le ministère australien de l’Intérieur. Si votre visage correspond, vous êtes bon pour prendre l’avion.
Le système de « voyageur sans contact » est nommé pour l’absence de contact des passagers avec les responsables du contrôle des frontières. Il est testé à l’aéroport international de Canberra dans un essai ouvert aux citoyens australiens qui détiennent un passeport électronique valide et, comme il s’agit d’un essai, les passagers doivent porter leur passeport au cas où il y aurait un problème. Après le test, le DHA (Defence Housing Australia) envisage finalement de déployer des SmartGates sans contact dans les autres aéroports de l’Australie pour tout voyageur international avec un passeport biométrique.
Il y a, bien sûr, un risque lié à la nouvelle technologie. Vos identifiants biométriques – les attributs qui vous distinguent de tous les autres humains dans le monde – pourraient bientôt être stockés dans le Cloud et partagés entre plusieurs systèmes et par différents gouvernements. Plus de gens que jamais y auront accès. Et un grand ensemble de données pourrait constituer une cible tentante pour les pirates.
Que se passe-t-il si ces systèmes sont compromis ? Vous pouvez changer un mot de passe, mais pas changer de visage.
Le DHA n’a pas commenté la façon dont il sécurise sa base de données, mais a déclaré dans un courriel qu’il «recueille, utilise et divulgue des informations biométriques en conformité avec toutes les lois nationales pertinentes et les accords internationaux».
Ensuite, il y a les experts en sécurité qui ont mis en garde contre les faiblesses potentielles de la reconnaissance faciale, y compris un expert en informatique et en sécurité qui dit que les scanners biométriques peuvent être trompés par du maquillage de clown.
Cependant, le DHA a récemment révélé des tests de sa technologie biométrique ont eu un taux de réussite élevé. Son essai «Face on the Move» a utilisé la technologie de reconnaissance faciale pour identifier 2200 voyageurs à l’aéroport international de Canberra, avec un taux de réussite moyen de 94% et «aucune erreur d’identification».
L’utilisation de la biométrie entre bel et bien dans le courant dominant. Les caméras intelligentes peuvent reconnaître votre visage, les caméras à détection de profondeur peuvent déverrouiller votre iPhone, et même KFC a sauté sur la tendance, en installant la technologie «smile to pay» qui utilise le visage d’un client pour vérifier les paiements.
Le gouvernement australien a également lancé un nouveau plan pour rassembler des photographies de tous les Australiens avec un permis de conduire pour créer une nouvelle base de données biométriques de ses citoyens. L’idée est que la base de données donnera aux organismes d’application de la loi les moyens de rapprocher et d’identifier rapidement les visages d’images provenant de vidéosurveillance et de caméras de sécurité.
Pendant ce temps, le DHA prévoit déjà la prochaine génération de contrôle numérique des frontières – pas seulement le fait de larguer les passeports lors de l’embarquement, mais de le déployer dans plusieurs aéroports et même de remplacer les cartes papier par des options numériques.
Le passeport nous a fait du bien au siècle dernier et les voyageurs ont toujours aimé collectionner des timbres colorés. Mais bientôt, vous n’aurez plus à vous soucier de laisser votre passeport à l’hôtel.
https://www.cnet.com/news/welcome-to-the-airport-of-the-future-where-your-face-is-your-passport/
https://biblio-archive.unog.ch/Dateien/CouncilMSD/C-641-M-230-1925-VIII_EN.pdf
https://www.icao.int/publications/Documents/9303_p3_cons_en.pdf
http://www.iris.com.my/corporate_info.html
https://www.icao.int/Security/FAL/PKD/Pages/ePassportBasics.aspx
https://foreignminister.gov.au/releases/2005/fa132_05.html
https://www.homeaffairs.gov.au/Trav/Ente/Goin/Arrival/Smartgateor-ePassport
https://www.cbp.gov/travel/us-citizens/apc
https://ec.europa.eu/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/smart-borders_en
https://www.zdnet.com/article/departure-egates-to-be-installed-at-australian-airports/
https://theconversation.com/passport-staff-miss-one-in-seven-fake-id-checks-30606
https://www.sciencealert.com/how-to-fool-facial-recognition-technology-with-juggalo-makeup
